真正的工作发生在滤芯内。这不仅是一块织物，而且是精心设计的屏障：
捕获细粉尘，花粉，霉菌和排气颗粒。
将光滑的气流保持到您的机舱。
中和气体和有害气体（如果是碳滤芯）。
低品质滤芯可能适合您的汽车，但它们不会保护您的健康状况或车辆的HVAC系统。这是告诉他们分开的方法：
高级机舱滤芯 使用多层：
外部粗层， 以捕获更大的碎屑，例如叶子和头发。
粉尘，花粉和细PM2.5颗粒的 细内层。
活性碳层 （以优质滤芯 ）中和气味和有害气体。
便宜滤芯 ？他们跳过了这些额外的东西，并依靠脆弱的单层材料。
有没有想过为什么您的汽车有时甚至在窗户上都闻起来像排气？
碳 舱空气滤芯 通过吸收诸如二氧化氮和臭氧等有害气体的气体来解决此问题。关键在于碳含量 - 每平方米更多克意味着更好的气味控制和气体吸收。
专家提示：避免滤芯 ，其中碳层几乎看不见或不均匀。
如果滤芯不合适，即使是更好的媒体也无济于事。注意：
在压力下经翘曲的 框架较弱。
松散的密封 。
褶皱不一致 ，可减少过滤表面积。
诸如的高级品牌 Mann-Filter , Arrow过滤器和OEM Cabin 滤芯投资于精确组装和压力测试，以避免这些问题。
在机舱空气上切断拐角处滤芯似乎无害 - 直到您意识到正在发生的事情：
过敏原 引起打喷嚏和头痛。
空气传播的细菌 可能会传播疾病。
堵塞滤芯 过度劳累的交流鼓风机电机，导致昂贵的维修。
而且不要忘记 - 较差的气流意味着夏季降低和减少冷却。
机舱空气滤芯不仅仅是将叶子排出通风孔。这是关于保护您的肺部，乘客和汽车的HVAC系统。
不要让$ 5 滤芯破坏$ 500的维修。
始终检查：
多层结构
优质碳含量（如果适用）
牢固，精确切割框架
可靠的品牌声誉
请记住 - 每12,000-15,000公里或按照您的车辆手册建议更换一次。
有趣的事实： 优质的机舱空气滤芯可以捕获高达 0.3微米的颗粒
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