发动机有空气、机油、燃油三个滤清器，空调滤清器在汽车中一般称为“四滤”。它们分别负责发动机进气系统、润滑系统、燃烧系统冷却系统介质过滤。
A. 机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是油泵，下游是发动机需要润滑的部件。其作用是从油底壳中滤除机油中的有害杂质，从而为曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副提供清洁的机油，起到润滑、冷却和清洁的作用。 ，从而延长这些零件的使用寿命。
B、燃油滤清器可分为化油器和电喷。对于带化油器的汽油机，燃油滤清器位于工作压力较低的油泵进口侧，一般采用尼龙外壳。电喷发动机的燃油滤清器位于工作压力较高的油泵出口侧，通常采用金属外壳。
C、 汽车空气滤清器 位于发动机进气系统中，它是由一个或多个洁净空气滤清器部件组装而成。其主要作用是滤除将进入气缸的空气中的有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门和气门座的早期磨损。
D、汽车空调滤清器用于过滤车厢内空气和车内外空气循环。去除车内空气或进入车内空气中的灰尘、杂质、烟味、花粉等，保证乘客健康，去除车内异味，同时空调滤清器也具有功能使挡风玻璃不易雾化。
更换周期
通常建议客户每 15,000 公里更换一次。汽车空气滤清器经常工作在车辆的恶劣环境下，不超过一万公里更换一次。（沙漠、工地等）空气滤清器的使用寿命为轿车3万公里，商用车8万公里。
